John D. Lee ist Professor für Industrial and Systems Engineering an der University of Wisconsin–Madison. Er forscht zu Fahrerassistenz, Ablenkung im Straßenverkehr und dem Zusammenspiel von Menschen und automatisierten Systemen. Katrina See arbeitete zu dieser Zeit mit ihm an der University of Iowa.
Ihr gemeinsamer Aufsatz „Trust in Automation: Designing for Appropriate Reliance“ erschien 2004 in der Fachzeitschrift Human Factors und gehört zu den meistzitierten Arbeiten des Fachs. Er fasst die Forschung zu Vertrauen in Technik zusammen und formuliert ein klares Ziel: nicht möglichst viel, sondern angemessenes Vertrauen (siehe Vertrauenskalibrierung).
Lee und See beschreiben, dass Vertrauen auf drei Grundlagen beruht: auf der Leistung eines Systems, auf dem Verständnis seiner Funktionsweise und auf dem Eindruck, dass es für den eigenen Zweck gemacht ist. Systeme sollten so gestaltet sein, dass Menschen alle drei einschätzen können.